Медная смазка для свечей зажигания: нужна ли и как наносить

Свечи зажигания работают в жёстких условиях: высокая температура, циклический нагрев и охлаждение, а в алюминиевой головке блока резьба особенно склонна к закисанию. Чтобы свеча не прикипела и легко выкручивалась в следующий раз, резьбу обрабатывают тонким слоем медной смазки. Разберём, как делать это правильно.

Зачем смазывать резьбу свечей

• предотвращает прикипание и задиры резьбы, особенно в алюминиевой ГБЦ;
• облегчает выкручивание при следующем обслуживании;
• защищает соединение от коррозии и термического «приваривания».

Это типовое применение медной смазки наряду с тормозами и выпуском — подробнее в статье «Зачем нужна медная смазка».

Как наносить: пошагово

1. Работайте на остывшем двигателе.
2. Очистите резьбу новой свечи от загрязнений.
3. Нанесите тонкий слой медной смазки только на резьбовую часть, отступив от электрода.
4. Не наносите состав на электрод и керамический изолятор.
5. Заверните свечу и затяните согласно требованиям производителя.

Сколько наносить и как это влияет на затяжку

Нужен именно тонкий слой — смазка работает как разделительная плёнка, а не как «подушка». Излишки уберите. Учтите: смазанная резьба заворачивается легче, поэтому момент затяжки контролируйте аккуратно и ориентируйтесь на рекомендации производителя двигателя/свечей, чтобы не перетянуть.

Чего делать нельзя

• наносить на горячий двигатель;
• пачкать электрод и изолятор;
• применять обильно — это лишнее и вредит контролю затяжки.

Характеристики и артикул DW-0510.01 — в карточке медной смазки.

Частые вопросы